開催2021.4.24『 中川家＆近鉄福原広報さんの爆笑鉄道トーク！クラブツーリズム貸切列車「楽」と「かぎろひ」W乗車 伊勢の旅 』
私BOSS(福原)&中川家＆とろサーモン(ゲスト)を交えての爆笑ツアーを開催いたしました。
大阪上本町駅→(大阪線より八木西口連絡線)→橿原神宮前駅→(橿原線)→平端駅→(スイッチバック)→天理駅→平端駅→(スイッチバック)→橿原線→(新ノ口短絡線)→宇治山田
宇治山田駅での見学
伊勢市会館でのトークショー
宇治山田駅→明星車庫→(洗車体験)→山田線→名古屋線
＜国の登録文化財 宇治山田駅＞
1931年建設当時の面影を、今でも残し、国の登録有形文化財に指定、第１回「中部の駅百選」に選ばれています。外壁はテラコッタで繊細に飾られ、内部のコンコースは広々として二階までの吹き抜けがあり、荘重でゆったりとした駅舎ですが、団体待合室や食堂など、多数の参詣客に対応できる機能的な設計もされています。また、皇室関係者や各界要人が神宮参拝時に降り立つ駅として、貴賓室も備えています。駅舎は3階建て（かつては火の見櫓として使用されていた塔屋を入れると5階建て）、設計は南海ビルディング（現在の大阪高島屋）や浅草雷門駅(現在の東武浅草駅)を手掛けた久野 節（くの みさお）です。
＜宇治山田駅３階バスターミナル跡＞
第２次大戦後、鳥羽・奥志摩方面への観光客は増加の一途をたどっていました。しかし当時は宇治山田駅が終点で、鳥羽方面へのアプローチは、バスに乗り継ぐか伊勢市から国鉄（現ＪＲ）を利用するしかなく、はなはだ不便を極めていました。その後、道路整備に伴い、1961年に宇治山田駅の高架ホームにバスストップを開設し、近鉄特急と連絡した志摩直通の特急バスを運行しました。その後、鳥羽線が全通、志摩線軌道拡幅工事が完成し、大阪･京都･名古屋から鳥羽･賢島への直通列車の運転が可能になったのは、1970年３月１日のことでした。現在でも、1番線の西側に、そのバスストップとバスを方向転換させるターンテーブルを見ることができます。
